既然排气量不变但冲程变短(58mm--->53.6mm)，所以缸径便由74mm增加至77mm，压缩比也轻微提升了0.3至12.1：1。生气阀门的面积和开启幅度都有增加以便让更多鲜风注入。较短身汽缸的好处是可以让引擎高度变短，也可以更方便地向前倾，拉直了进气阀的角度，减少进气阻力。

发动机种类:水冷16气阀DOHC 4冲程发动机


总排气量:998ml


内径×行程:77MM X53.6MM


车架形式:高拉力钢铝合金车架Deltabox V


圧缩比:12.7:1


最高出力:180ps/12,500rpm (Ram Air 189ps/12,500rpm)


最大扭矩:11.5 kg-m/10,000rpm (Ram Air 12.1kg-m/10,000rpm )


変速机形式:往复式6档链条传动#530 O-ring


燃油供该:Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统YCC-T and YCC-I


避震 前/后:43mm 倒立前避震全功能调教 行程120mm／单筒油压压避震，全功能调教 行程130mm


轮胎前/后:120/70 ZR17 ／190/50 ZR17


制动装置 ：2x310mm 对向六活塞卡钳／1x220mm 对向双活塞


重量 : 172.8 kg

长／阔／高 :2060 mm／ 720 mm／ 1110mm

轴距 :1400mm

座高：835 mm

油箱容量:18 L